အိႏိၵယ ျမန္မာႏွစ္ႏုိင္ငံ ပူးေပါင္း အေကာင္ထည္ေဖာ္ေနတဲ့ ကုလားတန္
ဘက္စံုဖြံ႕ၿဖိဳးေရး စီမံကိန္းဟာ ခ်င္းျပည္နယ္ အက်ဳိးစီးပြားအတြက္
ေရရွည္အက်ဳိးျပဳႏုိင္တဲ့ စီမံကိန္းတစ္ခုျဖစ္တယ္လို႔ ခ်င္းတိုးတက္ေရးပါတီ
(CPP) က ေျပာဆိုလိုက္ပါတယ္။
ရခိုင္ျပည္နယ္၊ စစ္ေတြ၊ ဘူးသီးေတာင္၊ ေမာင္ေတာ တည္ေနရာျပ ေျမပံု။ (RFA Illustration)
ခ်င္းတိုးတက္ေရးပါတီ (CPP) ဥကၠ႒ ခ်င္းေရးရာ၀န္ႀကီး ပူးႏိုးထန္ကပ္ နဲ႔
ခ်င္းသစ္ေတာေရးရာ၀န္ႀကီး ဦးေက်ာ္ၿငိမ္းတို႔ ဦးေဆာင္တဲ့ ေလ့လာေရးအဖြဲ႕ဟာ
ဧၿပီလ ၆ ရက္ေန႔က ၁၀ ရက္ေန႔အထိ ကြင္းဆင္းေလ့လာခဲ့ၿပီးေနာက္
ကုလားတန္ ဘက္စံုဖြံ႕ၿဖိဳးေရးစီမံကိန္းဟာ ခ်င္းျပည္နယ္အတြက္ အဓိကအားထားရမယ့္
စီမံကိန္းတစ္ခုျဖစ္တယ္လို႔ (CPP) ပါတီက ဒီကေန႔ ထုတ္ေဖာ္ ေျပာဆိုလိုက္တာပါ။
(CPP) ရဲ႕ တြဲဖက္ အေထြေထြအတြင္းေရးမွဴး (၂) ဦးရွိန္းထြန္းက “ စီမံကိန္းနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီးေတာ့ လူထုအတြက္ အရမ္းထိခိုက္နစ္နာမႈမ်ိဳးမရွိဘူး။ ခ်င္းတိုးတက္ေရးပါတီ အေနနဲ႔ကေတာ့ လက္ရွိ ေဆာက္လုပ္ေနဆဲကို ထပ္ၿပီးေတာ့ ေဆာက္ေစခ်င္တယ္။ ေထာက္ခံတယ္္ ’’ လို ့ေျပာပါတယ္။
ဒီစီမံကိန္းေၾကာင့္ စီးပြားေရးအခြင့္အလမ္းေတြ ပြင့္လာမွာျဖစ္သလို ခ်င္းျပည္နယ္ အစိုးရအတြက္လည္း အခြန္ေကာက္ခံမႈနဲ႔ ၀င္ေငြေကာင္းလာမွာျဖစ္တယ္။ ေရရွည္အေနနဲ႔ ၾကည့္မယ္ဆိုရင္ အင္မတန္ေကာင္းတဲ့ အလားအလာတစ္ခုပါပဲလို႔ ဦးရွိန္းထြန္းက ေျပာပါတယ္။
အေမရိကန္ေဒၚလာ သန္း ၁၂၀ ေက်ာ္ ကုန္က်မယ့္ ကုလားတန္ျမစ္စီမံကိန္း အေကာင္အထည္ေဖာ္ဖို႔ အိႏိၵယနဲ႔ ျမန္မာအစိုးရတို႔က ၂၀၀၈ ခုႏွစ္ ဧၿပီလက သေဘာတူ စာခ်ဳပ္ဆိုခဲ့ၾကၿပီး အိႏၵိယႏိုင္ငံ မီဇိုရမ္ျပည္နယ္မွ ကုန္စည္ေတြကို ႏိုင္ငံတကာသို႔ တင္ပို႔ႏိုင္ရန္ ရည္ရြယ္လုပ္ေဆာင္တာ ျဖစ္ပါတယ္။
ကုလားတန္ ဘက္စံုဖြံ႕ၿဖိဳးေရးစီမံကိန္းနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ခ်င္းအမ်ဳိးသားပါတီ CNP က ျပဳလုပ္ခဲ့တဲ့ ကြင္းဆင္းေလ့လာခ်က္မွာေတာ့ စီမံကိန္းလုပ္ေဆာင္ရာမွာ ပြင့္လင္း ျမင္သာမႈမရွိေၾကာင္း၊ ကုလားတန္ျမစ္ကို အားထား အသက္ေမြး၀မ္းေၾကာင္း ျပဳေနသူ ရြာသားေတြအတြက္ ထိခိုက္မႈရိွႏိုင္ေၾကာင္း တင္ျပထားပါတယ္။
ဒီစီမံကိန္းအရ ကုလားတန္ျမစ္ကိုခ်ဲ႕ၿပီး စစ္ေတြမွ ပလက္၀ကို ပင္လယ္ကူး သေဘၤာမ်ား ဝင္ေရာက္မွာျဖစ္ၿပီး ပလက္၀က တဆင့္ အိႏၵိယႏိုင္ငံ အေရွ႕ေျမာက္ဘက္ မီဇိုရမ္ျပည္နယ္အထိ ကားလမ္းျဖင့္ ဆက္သြယ္မွာျဖစ္ေၾကာင္း သိရပါတယ္။
(CPP) ရဲ႕ တြဲဖက္ အေထြေထြအတြင္းေရးမွဴး (၂) ဦးရွိန္းထြန္းက “ စီမံကိန္းနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီးေတာ့ လူထုအတြက္ အရမ္းထိခိုက္နစ္နာမႈမ်ိဳးမရွိဘူး။ ခ်င္းတိုးတက္ေရးပါတီ အေနနဲ႔ကေတာ့ လက္ရွိ ေဆာက္လုပ္ေနဆဲကို ထပ္ၿပီးေတာ့ ေဆာက္ေစခ်င္တယ္။ ေထာက္ခံတယ္္ ’’ လို ့ေျပာပါတယ္။
ဒီစီမံကိန္းေၾကာင့္ စီးပြားေရးအခြင့္အလမ္းေတြ ပြင့္လာမွာျဖစ္သလို ခ်င္းျပည္နယ္ အစိုးရအတြက္လည္း အခြန္ေကာက္ခံမႈနဲ႔ ၀င္ေငြေကာင္းလာမွာျဖစ္တယ္။ ေရရွည္အေနနဲ႔ ၾကည့္မယ္ဆိုရင္ အင္မတန္ေကာင္းတဲ့ အလားအလာတစ္ခုပါပဲလို႔ ဦးရွိန္းထြန္းက ေျပာပါတယ္။
အေမရိကန္ေဒၚလာ သန္း ၁၂၀ ေက်ာ္ ကုန္က်မယ့္ ကုလားတန္ျမစ္စီမံကိန္း အေကာင္အထည္ေဖာ္ဖို႔ အိႏိၵယနဲ႔ ျမန္မာအစိုးရတို႔က ၂၀၀၈ ခုႏွစ္ ဧၿပီလက သေဘာတူ စာခ်ဳပ္ဆိုခဲ့ၾကၿပီး အိႏၵိယႏိုင္ငံ မီဇိုရမ္ျပည္နယ္မွ ကုန္စည္ေတြကို ႏိုင္ငံတကာသို႔ တင္ပို႔ႏိုင္ရန္ ရည္ရြယ္လုပ္ေဆာင္တာ ျဖစ္ပါတယ္။
ကုလားတန္ ဘက္စံုဖြံ႕ၿဖိဳးေရးစီမံကိန္းနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ခ်င္းအမ်ဳိးသားပါတီ CNP က ျပဳလုပ္ခဲ့တဲ့ ကြင္းဆင္းေလ့လာခ်က္မွာေတာ့ စီမံကိန္းလုပ္ေဆာင္ရာမွာ ပြင့္လင္း ျမင္သာမႈမရွိေၾကာင္း၊ ကုလားတန္ျမစ္ကို အားထား အသက္ေမြး၀မ္းေၾကာင္း ျပဳေနသူ ရြာသားေတြအတြက္ ထိခိုက္မႈရိွႏိုင္ေၾကာင္း တင္ျပထားပါတယ္။
ဒီစီမံကိန္းအရ ကုလားတန္ျမစ္ကိုခ်ဲ႕ၿပီး စစ္ေတြမွ ပလက္၀ကို ပင္လယ္ကူး သေဘၤာမ်ား ဝင္ေရာက္မွာျဖစ္ၿပီး ပလက္၀က တဆင့္ အိႏၵိယႏိုင္ငံ အေရွ႕ေျမာက္ဘက္ မီဇိုရမ္ျပည္နယ္အထိ ကားလမ္းျဖင့္ ဆက္သြယ္မွာျဖစ္ေၾကာင္း သိရပါတယ္။
No comments:
Post a Comment
စာဖတ္သူမ်ားကြန္မန္.ေပးနုိင္ပါသည္။