ရန္ကုန္-မႏၱေလးအျမန္လမ္းမေပၚ၌ သတ္မွတ္မုိင္ႏႈန္းထက္ပုိမုိေမာင္းႏွင္ေသာယာဥ္ဖမ္းဆီးရမႈ အေရအတြက္ႏွစ္လအတြင္း (၈၀၀)ေက်ာ္ရွိၿပီး အမ်ားစုမွာ အိမ္စီးကားမ်ားျဖစ္ေၾကာင္း အျမန္လမ္းမႀကီးရဲတပ္ဖြဲ႔မွ သိရသည္။
"အမ်ားစုကေတာ့ ဇိမ္ခံကားေတြမ်ားတယ္၊ ဘတ္စ္ကားေတြနည္းနည္းပဲပါတယ္ ဒါေတာင္ကြ်န္ေတာ္တုိ႔ ေန႕တုိင္း မဖမ္းဘူး၊ ညဘက္ေတြ မဖမ္းဘူး" ဟု အျမန္လမ္းမႀကီးရဲတပ္ဖြဲ႕မွ ဒုရဲအုပ္စုိး၀င္းကေျပာသည္။
သတ္မွတ္မုိင္ႏႈန္းထက္ပုိမုိေမာင္းႏွင္ေသာ ယာဥ္မ်ားအား ဧၿပီ (၁)ရက္ေန႔မွ စတင္ဖမ္းဆီးခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး ဖမ္းဆီးခဲ့သည့္ အႀကိမ္မွာ (၂၇)ႀကိမ္ရွိၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ဦးစုိး၀င္းထံက သိရသည္။
သတ္မွတ္မုိင္ႏႈန္းထက္ပုိမုိေမာင္းႏွင့္ေသာ ယာဥ္မ်ားကုိ ေမာင္းႏွင့္သူမ်ားမွာ အမ်ားအားျဖင့္ အသက္သံုးဆယ္ ေက်ာ္ အရြယ္ရွိ ေယာက္်ားေလးမ်ားျဖစ္ေၾကာင္း ဦးစုိး၀င္းက ဆက္ေျပာသည္။
သတ္မွတ္မုိင္ႏႈန္းထက္ ပုိမုိေမာင္းႏွင္ေသာယာဥ္မ်ားအား ယာဥ္စည္းကမ္းဥပေဒအရ ဒဏ္ေငြ က်ပ္(၃၀၀၀၀)မွ
က်ပ္ (၅၀၀၀၀)ထိ ဒဏ္ရုိက္ႏုိင္ေၾကာင္းကုိလည္း အျမန္လမ္းမႀကီးရဲတပ္ဖြဲ႔မွ ရဲမွဴးထံကသိရသည္။
အျမန္လမ္းမႀကီးရဲတပ္ဖြဲ႔အေနျဖင့္ သတ္မွတ္မုိင္ႏႈန္းထက္ပုိမုိေမာင္းႏွင္ ေသာယာဥ္မ်ားကုိ ပညာေပးကာလ အျဖစ္ ေဖေဖာ္၀ါရီလမွ မတ္လကုန္အထိ ျပဳလုပ္ခဲ့သည္ဟု သိရသည္။
အျမန္လမ္းမႀကီးမွာ ကြန္ကရစ္လမ္းျဖစ္ေသာေၾကာင့္ သဲမ်ားလမ္းေပၚေရာက္လွ်င္ စလစ္ျဖစ္တက္သျဖင့္ ကားကီလုိမီတာအား မၾကာခဏျပန္ၾကည့္သင့္ေၾကာင္း ခရီးသြားတစ္ဦးက ဆိုသည္။
"အရင္လမ္းအေဟာင္းနဲ႔ အခုလမ္းန႔ဲဆုိရင္ အရင္လမ္းအေဟာင္းက ေဘးမွာသစ္ပင္ေတြဘာေတြရွိေတာ့
ကုိယ္ေမာင္းေနတာ ဘယ္အရွိန္လည္းဆုိတာ မွန္းလုိ႔ရတယ္၊ အခု လမ္းသစ္က်ေတာ့ ေဘးမွာဘာမွမရွိဘူး
ေအာက္ငံု႔ၾကည့္လုိက္ေတာ့မွာ (၁၂၀) (၁၃၀) ေတြျဖစ္ေနတယ္၊ ၿပီးေတာ့ လမ္းသစ္က အေကြ႕ေတြမ်ားတယ္
ကုိယ္က ေမာင္းေနတာမျမန္ဘူးထင္ေပမဲ့ အေကြ႕ေတြမွာ ေကြ႕လုိက္ရင္ ကားကလူးသြားတယ္၊ ၿပီးေတာ့
သဲေတြတင္ေနေတာ့ပုိဆုိးတယ္၊ အျမန္လမ္းမႀကီးမွာ ကားေမာင္းေနရင္းနဲ႔ ကုိယ့္ကားရဲ႕ ကီလုိမီတာကုိ မၾကာခဏ ျပန္ၾကည့္သင့္တယ္။" ဟု အဆုိပါပုဂၢိဳလ္က ဆက္လက္ေျပာသည္။
အျမန္လမ္းမႀကီးေပၚတြင္ သတ္မွတ္ထားေသာမုိင္ႏႈန္းမ်ားမွာ ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနမွ သတ္မွတ္ထားျခင္းျဖစ္ၿပီး အခ်ဳိ႕ေနရာတြင္ တစ္နာရီလွ်င္ ကီလုိမီတာ (၁၀၀)ႏႈန္း အခ်ဳိ႕ေနရာတြင္ တနာရီလွ်င္ ကီလုိမီတာ (၆၀)ႏႈန္း အသီးသီး သတ္မွတ္ေပးထားသည္။
ရန္ကုန္-အျမန္လမ္းမႀကီးေပၚ၌ ေမ(၂၀)ရက္၊ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္မွ မတ္(၁၁)ရက္၊ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္ထိ ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈ(၁၄၁) ႀကိမ္ႏွင့္ ေသဆံုးသူ (၆၉) ဦးထိရွိခဲ့ၿပီး၊ ထိခုိက္သူ (၃၀၄)ဦးရွိခဲ့သည္။တိမ္းေမွာက္မႈမ်ားမွာ ယာဥ္အားအရွိန္ျပင္းစြာေမာင္းႏွင္မႈ၊ ယာဥ္ေမာင္းသူအိပ္ငုိက္မႈ၊ မူးယစ္ေသာက္စားေမာင္းႏွင္မႈႏွင့္ ယာဥ္ခြ်တ္ယြင္းမႈတုိ႔ျဖစ္ေၾကာင္း အျမန္လမ္းမႀကီးရဲတပ္ဖြဲ႔၏ေၾကျငာခ်က္အရသိရသည္။
ျမန္မာႏုိင္ငံရဲတပ္ဖြဲ႕အေနျဖင့္ အရွိန္တုိင္းကိရိယာ(Redflex Traffic System-Myanmar Mobile TrafficRader System) အား ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာမွ၀ယ္ယူထားျခင္းျဖစ္ၿပီး ထုိစက္ႏွစ္လံုးကုိ ႀသစေတးလ်ႏွင့္မေလးရွားတုိ႔မွ တင္သြင္းလာျခင္းျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။
No comments:
Post a Comment
စာဖတ္သူမ်ားကြန္မန္.ေပးနုိင္ပါသည္။