ေရလမ္းေၾကာင္း လြတ္သည့္အတြက္ ျမန္ေအာင္သေဘၤာ မဆယ္ယူေသး

ေရလမ္းေၾကာင္း လြတ္ေနေသးသည့္အတြက္ ျမန္ေအာင္ သေဘၤာ ဆယ္ယူရန္ အေလာတႀကီး ေဆာင္ရြက္ရန္ မရွိေသးေၾကာင္း ျမန္မာ့ေရနံႏွင့္ ဓါတုလုပ္ငန္း (ျမန္ေအာင္) မွညႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦေက်ာ္သက္က ေျပာသည္။

၎က "သက္ဆုိင္ရာ လူႀကီးေတြဆီ တင္ျပမယ္။ အခုအခ်ိန္က ေရလမ္းေၾကာင္းက လြတ္ေနတဲ့အတြက္ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ အေနနဲ႔ အေလာတႀကီး လုပ္စရာမလုိေသးဘူး။ ဒီေက့စ္နဲ႔ ပတ္သတ္ၿပီး ဆယ္ဖုိ႔အတိအက် မွန္းလုိ႔ မရေသးပါဘူး" ဟုဆုိသည္။

ျမန္မာေရနံႏွင့္ ဓါတုလုပ္ငန္းမွ ျမန္ေအာင္ေရနံတင္ သေဘၤာသည္ ေမာ္လၿမိဳင္ ဆိပ္ကမ္းတြင္ စက္သုံးဆီမ်ား ပုိ႔ေဆာင္အၿပီး ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္း အေရာက္တြင္ MalaccaHighway သေဘၤာႏွင့္ တုိက္မိကာ ဧၿပီလ ၂၈ ရက္ေန႔ ေန႔လည္ တနာရီမိနစ္ ၂၀ ခန္႔တြင္ နစ္ျမွပ္သြားခဲ့သည္။

ျမန္ေအာင္သေဘၤာနစ္ျမွပ္မႈတြင္ သေဘၤာခ်ည္း သက္သက္ ႏွစ္ျမႇပ္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ၿပီး သေဘၤာေပၚတြင္ တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ေနသည့္ သေဘၤာသား ၁၇ ဦးမွာ ထိခုိက္မႈ မရွိခဲ့ေပ။

ေရေၾကာင္းလုပ္ငန္း ဌာနသေဘၤာ ကုိယ္စားလွယ္ ဦးသက္ထြန္းက"နစ္ျမဳပ္သြားတဲ့ သေဘၤာမွာ ဆီလုံး၀မပါဘူး။
ျပန္ေဖာ္ဖို႔ ေရနံဓါတုလုပ္ငန္းက ေဆာင္ရြက္သြားမွာပါ။ ျမန္ေအာင္ သေဘၤာျဖစ္စဥ္အတြက္ ေရေၾကာင္းပုိ႔ေဆာင္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနက ဆက္လက္ အေရးယူ ေဆာင္ရြက္သြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္ " ဟုဆုိသည္။

ျမန္မာ့ေရနံဓါတု လုပ္ငန္းပုိင္ ျမန္ေအာင္ေရနံတင္ သေဘၤာသည္ အလ်ား ၆၃ ဒႆမ ၅ မီတာ၊ အနံ ၁၃ မီတာ၊ ေရစူး ၃ မီတာႏွင့္ တန္ခ်ိန္ ၁၁၂၅ တန္ရွိၿပီး Malacca Highway သေဘၤာမွာ တန္ခ်ိန္ ၁၇၀၀၀ ရွိေၾကာင္း သိရသည္။ လက္ရွိတြင္ ျမန္ေအာင္ သေဘၤာနစ္ျမဳပ္မႈ ျဖစ္စဥ္ကုိ ေရေၾကာင္း ပုိ႔ေဆာင္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနမွ ဦးေဆာင္ၿပီးစုံစမ္း စစ္ေဆးသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပုိင္ ဒုတိယေရေၾကာင္း ဌာနမွဴး ဦးေဇာ္ထြန္းလြင္က "စုံစမ္းစစ္ေဆးေရး အဖြဲ႔မွာ
ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္းအာဏာပုိင္က မပါဘူး။ ေရေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားေရးမွဴးဦးစီးဌာန ရဲ႕စစ္ေဆးမႈ အေျဖထြက္လာမွပဲ ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္းဘက္က လုိအပ္တဲ့ အပုိင္းေတြကုိ ေဆာင္ရြက္သြားမွာပါ " ဟု ေျပာသည္။