ျပည္ပမွ ဝင္ေရာက္ လာသည့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ မ်ား၌ ယာဥ္အပို ပစၥည္း ရွားပါးမႈႏွင့္ တန္ဖိုးႀကီးျမင့္မႈတို႔ ႀကံဳေတြ႕ေနရေၾကာင္း ကားပိုင္ရွင္မ်ားက ေျပာသည္။ အထူးသျဖင့္ ၂၀၀၇ ေမာ္ဒယ္အထက္ ယာဥ္မ်ား၌ ယင္းျပႆနာကို အမ်ားဆုံး ႀကံဳေတြ႕ေနရၿပီး Land Rover, Surf, Caldina အစရွိေသာ တန္ဖိုးျမင့္ ယာဥ္မ်ား၏ ယာဥ္အပိုပစၥည္းမ်ား အဓိက ရွားပါးေနျခင္းလည္း ျဖစ္သည္။
“ေစ်းႀကီးၿပီး ပစၥည္းရွားတာ” ဟု ယာဥ္ပိုင္ရွင္ တစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။ ျပည္ပမွ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းေပးသည့္ ကုမၸဏီအခ်ဳိ႕တြင္ အခ်ဳိ႕ေသာ ကုမၸဏီမ်ားက ယာဥ္ႏွင့္အတူ ယာဥ္အပိုပစၥည္းမ်ား တစ္ပါတည္း တင္သြင္းေပးေသာ္လည္း အခ်ဳိ႕ေသာ ကုမၸဏီမ်ားက တင္သြင္းလာျခင္း မရွိေပ။ ထုိ႔ျပင္ တင္သြင္းလာသည့္ ယာဥ္အပိုပစၥည္း အခ်ဳိ႕မွာ ျပန္လည္တပ္ဆင္ရန္ တတ္ကၽြမ္းနားလည္သူမ်ား အားနည္းေနျခင္း၊ ကြန္ပ်ဴတာစနစ္ျဖင့္ ထိန္းသိမ္း၍ ေဆာ့ဖ္ဝဲပိုင္းမ်ားအား ျပန္လည္ ၾကည့္႐ႈရသည့္ အစိတ္အပိုင္းအခ်ဳိ႕ ပါဝင္ေနျခင္း၊ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္၏ မူလ အၫႊန္းစာအုပ္ပါအတုိင္း ျပန္လည္ျပင္ဆင္မႈမ်ား ျပဳလုပ္ေနရျခင္းမ်ားရွိေၾကာင္း ဘုရင့္ေနာင္ ကားအပိုပစၥည္းမ်ား ေရာင္းဝယ္ေရးစခန္းမွ ယာဥ္အပိုပစၥည္းမ်ား ေရာင္းခ်သူတစ္ဦးက ေျပာသည္။
ကားဝယ္ယူသူမ်ားအတြက္ လက္ရွိ ကားကုမၸဏီ အခ်ဳိ႕မွာ တစ္ႏွစ္ (သို႔မဟုတ္) ေျခာက္လ အစရွိသျဖင့္ ယာဥ္၏ တန္ဖိုးအတုိင္း ႏွစ္သက္တမ္းအလုိက္ အာမခံခ်က္မ်ဳိးေပးသည့္ ကုမၸဏီအခ်ဳိ႕တြင္ အထက္ပါ ျပႆနာႏွင့္ ႀကံဳေတြ႕ရမႈ နည္းပါးၿပီး မိမိအစီအစဥ္ျဖင့္သာ ျပည္ပမွ တင္သြင္းလာသည့္ ကားပုိင္ရွင္မ်ား၌ ဆက္တုိက္ႀကံဳေတြ႕လာေၾကာင္း ဟံသာဝတီ ကားပဲြစားဝင္းမွ ဝယ္ေရာင္းတစ္ဦးက ေျပာသည္။
ယင္းကဲ့သို႔ အပိုပစၥည္း ရွားပါးျခင္း၊ ကၽြမ္းက်င္ပညာရွင္ အားနည္းျခင္း ျပႆနာမ်ားကို ေျဖရွင္းရန္အတြက္ တိုယိုတာ၊ မစ္ဆူဘီရွီ အစရွိေသာ ဂ်ပန္ကားကုမၸဏီႀကီးမ်ားက ယခုႏွစ္အတြင္း လာေရာက္၍ အပိုပစၥည္းထုတ္လုပ္သည့္ နည္းပညာမ်ား၊ စက္ပိုင္းဆုိင္ရာ ထိန္းသိမ္းသည့္ သင္တန္းမ်ား ျပဳလုပ္ေပးရန္ အစီအစဥ္မ်ားရွိေၾကာင္း ယာယီဖဲြ႕စည္းထားသည့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္လုပ္မႈႏွင့္ ကုန္သြယ္မႈလုပ္ငန္းအသင္းမွ အသင္းဝင္တစ္ဦးျဖစ္သူ ဦးမိုးေက်ာ္က ေျပာသည္။
No comments:
Post a Comment
စာဖတ္သူမ်ားကြန္မန္.ေပးနုိင္ပါသည္။