ေနျပည္ေတာ္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္အား ၂၀၁၃ ခုႏွစ္၊ ဧၿပီ ၁ ရက္မွ စတင္ကာ ေျခာက္လခန္႔ ၀န္ေဆာင္မႈကင္းလြတ္ခြင့္ ျပဳထားသည့္အနက္ ေလးလခန္႔ ၾကာျမင့္ခဲ့ၿပီ ျဖစ္ေသာ္လည္း လက္ရွိအခ်ိန္ထိ ဆင္းသက္မည့္ေလေၾကာင္းလိုင္း မရွိေသးေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။
ေနျပည္ေတာ္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္အား ဧၿပီ ၁ ရက္မွ စတင္ကာ ဆင္းသက္အသံုးျပဳမည့္ ေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ားအတြက္ ေျခာက္လအတြင္း ကင္းလြတ္ခြင့္မ်ား ခြင့္ျပဳေပးထားသည္။
အဆိုပါ ကင္းလြတ္ခြင့္မ်ားမွာ ႏိုင္ငံတကာႏွင့္ ျပည္တြင္းေလေၾကာင္း ခရီးသည္မ်ားအတြက္ ခရီးသည္၀န္ေဆာင္မႈစရိတ္ ကင္းလြတ္ခြင့္၊ ေျမျပင္ဆင္းသက္မႈ အခႏွင့္ ေလယာဥ္ရပ္နားခြန္ ၅၀ ရာခိုင္ႏႈန္း ကင္းလြတ္ခြင့္၊ ေ၀ဟင္ပံ်တက္ရန္ ကိရိယာမ်ား သံုးစဲြမႈစရိတ္ ၅၀ ရာခိုင္ႏႈန္း ကင္းလြတ္ခြင့္၊ ခရီးသည္မ်ား ထြက္ခြာရာ ဂိတ္အသံုးစရိတ္ ရာခိုင္ႏႈန္း ၅၀ ကင္းလြတ္ခြင့္ႏွင့္ ခရီးသည္ေလယာဥ္ ထြက္ခြာ၀င္ေရာက္ျခင္း ၀န္ေဆာင္မႈ အခြန္ကင္းလြတ္ခြင့္၊ အငွားယာဥ္ခမ်ားႏွင့္ ဟိုတယ္ခမ်ား ၅၀ ရာခိုင္ႏႈန္း ကင္းလြတ္ခြင့္မ်ားကို ခြင့္ျပဳေပးထားသည္။
"အခုလက္ရွိေတာ့ ဆင္းသက္ေနတဲ့ ေလေၾကာင္းလိုင္း မရွိေသးပါဘူး။ ဒါေပမဲ႔ ေနျပည္ေတာ္ေလဆိပ္ကို ဆင္းသက္ဖို႔ ကမ္းလွမ္းထားတဲ့ ေလေၾကာင္းလိုင္းေတြေတာ့ ရွိပါတယ္။ အဲဒီေလေၾကာင္းလိုင္းေတြက Thai Air Asia, TG, Silk Air ေလေၾကာင္းလိုင္းေတြပဲ ျဖစ္ပါတယ္" ဟု ေလေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနမွ ဒုတိယညႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ ဦး၀င္းေဆြထြန္းက ေျပာၾကားသည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ အုပ္ခ်ဳပ္ေရး ၿမိဳ႕ေတာ္ျဖစ္သည့္ ေနျပည္ေတာ္တြင္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္သစ္ႀကီးအား တ႐ုတ္ျပည္သူ႔ သမၼတႏိုင္ငံမွ Buyers Credit (၀ယ္သူေခ်းေငြစနစ္)ျဖင့္ ျမန္မာအစိုးရႏွင့္ Export Import Bank of China တို႔မွ Loan Aggrement ကို လက္မွတ္ေရးထိုးၿပီး စီမံကိန္း လုပ္ငန္းအဆင့္ (၁) အား အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္ခ့ဲျခင္း ျဖစ္သည္။
ေလဆိပ္အေဆာက္အံု (ေျပးလမ္းတန္ဖိုးမပါ) အား အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂၃၅ ဒသမ ၁၈၁ သန္း အကုန္အက်ခံ တည္ေဆာက္ခဲ့ၿပီး ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာ ၁၉ ရက္တြင္ စတင္ဖြင့္လွစ္ခဲ့ကာ ေျမျပင္၀န္ေဆာင္မႈ လုပ္ငန္းမ်ားကို Pioneer Aerodrome Services Co.ltd မွ တာ၀န္ယူ ေဆာင္ရြက္ေနျခင္း ျဖစ္သည္။
ေနျပည္ေတာ္ေလဆိပ္သို႔ ျပည္တြင္းရွိ ပုဂၢလိက ေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ားမွ ပံုမွန္ခရီးစဥ္ ပ်ံသန္းျခင္း မရွိဘဲ ႏိုင္ငံပိုင္ ေလေၾကာင္းလိုင္းျဖစ္သည့္ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းမွသာ ပံုမွန္ခရီးစ ဥ္ပ်ံသန္းလ်က္ ရွိသည္။
No comments:
Post a Comment
စာဖတ္သူမ်ားကြန္မန္.ေပးနုိင္ပါသည္။